12月24日，2022至2023年度國家優質工程獎總結表彰大會在北京召開，鄭州市軌道交通4號線工程榮獲“國家優質工程獎”。

4號線是鄭州市軌道交通建設第二期規劃的代表性線路，西北起自惠濟區老鴉陳站，途經金水區，東南止于管城回族區郎莊站，是連接惠濟區、金水北、金融島、會展中心和管南片區的骨干加密線。線路全長29.217千米，共設27座車站，全部為地下車站；電客車采用B型車6輛編組，最高運行速度達80千米/小時。4號線工程于2017年1月6日開工建設、2020年12月26日開通運營，投運以來取得了良好的社會效應。

近4年的建設歷程中，建設分公司建設四部協同公司各單位（部門）、各參建單位，立足一線、統籌推進，取得了工程建設高質量發展實效。

多措并舉強管理。堅持硬起手腕抓管理，撲下身子促發展，踐行過程管理理念，以履約管理為抓手，日常巡查、專項檢查、聯合檢查等多種形式相結合，對工程安全、質量、進度、環保等管理目標進行全面把控；以按時通車為目標，緊抓重點車站和關鍵工序，倒排整體工籌，細化節點目標，科學謀劃，統籌管理。

克難攻堅促發展。堅持“抓重點、抓難點、抓控制站點”工作思路，會同公司各部門、各參建單位深入工程現場，制定科學方案，順利實現了前期工作的“破題開局”；安全通過了東十里鋪站主體結構暗挖下穿DN2600混凝土承插污水管、關陳出入段線盾構區間小半徑下穿京廣鐵路線、豐慶路站—文化路站區間32.4米聯絡通道冷凍法施工等重大風險源；安全平穩完成富水砂層地下三層車站5座，聯絡通道、出入口暗挖25處，盾構隧道下穿鐵路線、河流、湖泊43次。

匠心筑夢創精品。始終堅持創優工作目標，制定了科學務實的創優策劃書，定期召開專題推進會，確保工作落地見效；創新管理方式，采用材料盲檢的形式對施工現場的主要材料開展隨機檢測；深度運用前沿技術，大力推廣BIM技術全過程應用；大膽開展技術創新，取得省級工法21項、省級QC成果23項、省級BIM獎7項、國家級專利43項，發表核心論文14篇。