“暢通市民出行，美麗城市生活”是我們公司的初心和使命，那對于我們專業來說，如何暢通市民出行，如何更加便捷的讓乘客使用閘機和自動售票機就是我們的初心和使命。乘客便捷出行的背后需要創新的推動，依托于我們黨支部成立的瑞麗創新工作室就主要負責車站自動售檢票系統的創新工作。

作為全國第19個被批復建設地鐵，第13個開通地鐵運營的城市，我們現在一共開通了5條線路98座車站，運營里程141.5公里，安全運營了2088天，客運量每年都在不斷攀升，累計輸送人次已經突破10億。

不知道大家是否還記得，我們最開始的自動售票機只能用現金購票，更別說什么掃碼過閘了。有些乘客操作不熟練、購票沒有零錢，都導致排隊時間過長，這些問題都在影響著乘客的出行體驗。如何解決這些問題，如何為鄭州市民提供更加舒適的乘車體驗擺在了我們的面前。

2015年12月，在公司黨委的決策部署下，我們依托黨支部為堡壘，成立了瑞麗創新工作室，通過工作室來開展互聯網購票項目的研究。當時在開發過程中，國內沒有一家地鐵可以借鑒，如同《孤舟》中所講“汴水湯湯，維舟中央，其去也茫茫，其來也茫茫”。每個人都感到非常迷茫，不知道該從何下手。

直到有一天，有一位黨員去菜市場買菜，挑完菜了，問大爺，說：“大爺，這菜多少錢呀？”大爺說：“三塊二，你是掃碼還是現金啊，掃碼吧，不用找零呀！方便！”當時，我那位同事靈光一閃：“對啊，可以掃碼啊。我們可以給自己的售票機增加掃碼購票的功能，這樣就不用找零了??！”他立馬拿起手機，給我們的支部委員同時也是工作室負責人的郭瑞麗同志打了一通電話。郭瑞麗覺得這個想法非常好，于是她就召集工作室里面的全體黨員開會討論，研究互聯網購票到底可行不可行！

在會上經過大家熱烈的討論，我們都覺得這個項目可以實施。郭瑞麗同志強調：“用戶的體驗是我們追求的終極目標，我們要明確了解廣大市民的乘車需求才可以真正達到便民的目的?！彼M織了我們支部的黨員同志，兵分多路下各站開展乘客意見調查問卷。經過對大客流車站內不同年齡段人群長達近半個月的實地調研，我們充分確定了市民的乘車需求，也知道應該做什么樣的項目。

對于工作室的所有成員來講，每個人都承受了巨大的壓力，就像當年大禹治水一樣，我們拿出了背水一戰的決心，整個團隊擰成了一股繩。有了支部做堡壘，大家工作熱情更加高漲，逐漸涌現出一批批優秀的共產黨員。

其中，有這樣一名黨員—李紅亮同志，他當時犧牲了和家人相處的時間，帶領科研小組與廠家吃住都在工作室，當時他為了跟進一個界面設計，連續半個月沒有離開工作室，晚上累了就趴桌子上睡會，睡醒就繼續測試。他們充分發揮技術優勢和兢兢業業的工作態度，以釘釘子的精神開展項目技術攻關。李紅亮同志在互聯網創新項目中，全程參與研發和系統調試，互聯網購票項目涉及線網改造，冬天天氣十分寒冷，他經常深夜還在現場勘測檢查，冷了只能裹緊工裝，即便身體瑟瑟發抖，也依舊不能阻止內心的火熱。他經常下班后還要加班趕往其他線路，這時只能在車上洗刷一天的疲憊，沒有時間去吃晚飯，也沒時間回家陪伴女兒。饑寒交迫的時候兩個包子一瓶礦泉水就解決了晚餐問題。作為一名黨員，他從不申請加班費和夜班補助，有時晚上工作結束很晚，他自費讓加班的同事打車回家。節假日的時候，女兒在家哭鬧想去公園，卻沒有時間陪伴她。特別是女兒生日的時候，本來前幾天已經訂好了飯店，但是項目到了攻堅克難的重要時刻，李紅亮最終選擇了工作，等他再想起來的時候，女兒的生日已經過去了好多天……同事都說他：“老李，你要多顧顧家！”他卻笑著說“我自己的家只是一個小家，但是乘客如果出行便捷了，開心的是更多的家庭，那才是正事”經常熬夜加班的他，看上去比同年齡員工略顯蒼老，原本一頭精神的短發也逐漸消逝在他的頭頂，但他也經常開玩笑說這是智慧的象征。

其實，像李紅亮這樣的情況，在很多黨員身上都有發生，當時有一位同志，兒子得了病毒性腦炎，她讓自己的老公去醫院照顧兒子，自己卻堅守在工作室崗位上。他們用自己的實際行動踐行著作為地鐵人的初心和使命。

我們的互聯網購票系統最終在2016年2月1號正式上線，這在當時，我們做到了全國第一家。在2016年度，同時獲得中國“互聯網+”社會服務最佳服務民生機構的獎項。

在成功經驗的鼓舞下我們繼續創新前行，突破了技術瓶頸，實現“云閘機”第一階段順利上線，該項目的后付費功能屬于國內首創。同時，我們利用3D打印技術，研制核心部件國產化和可替代性，我們的進口零部件采購時，有些需要上千塊、甚至上萬塊，我們自己做出來替代品，成本可能僅僅只需要幾塊或者幾十塊，每年可以節約大量維護成本。在研發的過程中，沒有一個人喊累，也沒有一個人退縮。所有人只有一個念頭，將工作順利推進。團隊中的每一個人就是看著身邊的黨員，以他們為榜樣，以他們為旗幟，才能讓繁重的工作充滿活力，也正是這樣的一支團隊，才讓疲憊的大家有了歸屬，正是因為我們，才讓平凡的工作變得不平凡。

隨著創新項目的成功，推動了“手機掃碼過閘”項目的招標落地。我們歷經237個日日夜夜，經過所有專業人員的通宵鏖戰，最終實現了1079臺“云閘機”、587臺自動售票機、168臺人工售票機的升級改造工作。鄭州地鐵實現了全線網“云閘機”、互聯網購票以及電子客服一體化的服務功能，極大地提高了乘客通行速度，降低了現金管理的成本，每年為公司節省運營成本300余萬元，同時形成了鄭州方案，在軌道交通行業引起了極大的反響。

2019年5月31號，習總書記在“不忘初心，牢記使命”主題教育工作會議上指出：守初心，就是要牢記全心全意為人民服務的根本宗旨，以堅定的理想信念堅守初心，牢記人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標。

作為一支理想信念堅定的隊伍，我們始終以不斷滿足“人民日益增長的美好出行需要”為奮斗目標，自2013年12月28號1號線開通至今，鄭州地鐵從單線到“十字+環網”；從現金購票到全線網手機掃碼進出站；從1到近萬名鄭州地鐵人；從0到累計90億運營里程，我們正傾心全力鑄造著綿延的地下線網。在乘客便捷出行的背后，離不開黨組織的培養，離不開每一位黨員的身先士卒。同樣，也離不開每一位地鐵人的辛苦付出?；厥琢d風華，我們28次優化行車間距直至2分50秒，始終堅守著“暢通市民出行，美麗城市生活”的使命；128面錦旗、2094封感謝信、7000多件暖心事，我們把“真誠一路，情潤萬家”的服務理念謹記心間；從100萬，1億，直到10億人次的總客運量，我們永遠在“都市動脈、領航中原”的夢想道路上大步向前！