6月10日，隨著花園路站至經三路站右線區間盾構機破樁進入盾構接收區域，標志著5號線工程實現全線洞通，為年底通車試運行目標打下堅實基礎。

鄭州市軌道交通5號線工程為環線，線路沿黃河路、黃河東路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，正線全線長約40.4km，設車站32座，66個單線盾構區間。

2015年7月9日首臺盾構始發，先后投入30臺盾構機參與5號線施工，盾構掘進總長度70.2km。在盾構掘進過程中成功穿越安全風險極高的鐵路橋、鄭北編組站和莆田西站等,順利完成下穿鐵路11次、河流10次、房屋27座，大斷面暗挖2處。在盾構掘進施工過程中，通過精心組織及科學統籌，嚴格控制地表沉降，確保隧道上方鐵路及房屋的安全。

其中，西站街站至沙口路站區間連續穿越鄭北編組站股道及箱涵等多個鐵路既有設施；鄭汴路站至經北二路站穿越隴海鐵路和京廣高鐵特大橋4座，隨后又成功下穿無基礎民房；商英街站至騰飛路站區間下穿十七里河；紫荊山路站至馮莊路站區間下穿京廣鐵路橋；出入段線成功下穿圃田西站共計18條股道，同時順利完成230m及250m小半徑平面曲線隧道段。