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丁鼎，男，32歲，中共黨員，2013年就職于運營分公司企業發展部計劃統計崗，先后參與推動6S生產班組建設、“三標一體”管理體系咨詢及認證、制度體系管理、標準化工作、精細化管理等運營管理工作。自入職以來，時刻以優秀共產黨員標準嚴格要求自己，熱愛軌道交通事業，勇于擔當，愛崗敬業，兢兢業業，奮發進取，開拓創新，務實奉獻，在2013年至2015年的年度考核中，連續被評為“優秀”，先后被評為2014年度青年先鋒崗，獲得2015年度運營分公司總經理特別獎。

一、甘于奉獻、忘我工作、業績突出

2013年，丁鼎通過公開招聘正式入職軌道公司，入司以來，在運營管理工作崗位上，積極學習運營管理知識，憑借扎實的理論知識和雷厲風行的工作作風，出色參與完成了多項分公司級的重點管理提升工作。

2014年，為進一步提高生產班組的現場管理能力，提升地鐵運營的安全和服務品質，運營分公司啟動6S生產班組建設工作，因是開創性的全局工作，面臨無參考、任務重、要求高的局面，80個班組的溝通協調工作極為繁重，作為主要推動人，丁鼎深感責任重大，義無反顧地勇挑重擔，全身心投入到工作中，充分發揮主觀能動性，他深入班組調研一線生產現狀，詢問一線生產人員的作業操作，記錄班組人員的建議，晚上反復研讀6S管理書籍，學習研究6S理論要義，多次組織參與6S生產班組建設討論會，充分征詢和吸收各生產部門中層領導的思路和意見，最終參與構思三階段6S生產班組建設思路，并編制《6S生產班組標準手冊》，主要包含推行要領、39條建設標準以及評價標準，為6S生產班組建設提供了統一標準科學的實施標準，有的放矢地指導6S生產班組建設。2014年下半年，全面實施6S生產班組建設期間，丁鼎心系一線班組，奔波忙碌，他不是在深入一線生產班組調研建設進度，就是在協調解決建設過程中出現的各類問題，始終用高度的責任感和嚴謹認真的工作態度推動6S生產班組建設工作，圓滿完成80個生產班組的6S生產班組建設工作，一線生產班組的工作環境煥然一新，生產現場井然有序，培養了員工良好的工作習慣，極大增強了班組員工的歸屬感和凝聚力，顯著提升生產班組的生產現場管理水平。鄭州市交通行業多家單位、主管部門領導等多次參觀調研6S生產班組工作，對6S生產班組建設的成效給予了高度肯定，打造了具有鄭州地鐵特色的班組品牌，樹立了鄭州地鐵良好的企業形象。

新時期的青年，能“文”，也能“武”，丁鼎在落實6S建設工作中，經常早出晚歸，風餐露宿，忘我工作。有一次，一車的6S建設物資到貨，搬運師傅只有一人，為了在當天盡快地把建設物資準確地送到每個班組，他主動充當搬運工和協調員，頂著烈日，同送貨師傅兩人跑遍全線幾十個車站和班組，當送完最后一箱貨時，已經晚上8點多了，連續工作10個小時，饑腸轆轆，雙腿累的站不起了，手都磨出了血泡，汗水濕透了衣服，但他卻無怨無悔，任勞任怨，展現了運營青年員工拼搏奉獻的精神。

2014年8月，為建立企業管理標準化體系，提高運營管理水平，運營分公司啟動了“三標一體”管理體系咨詢及認證項目，管理體系涉及到運分各部門業務，丁鼎對于“三標一體”管理體系也是首次接觸，沒有基礎，當把這個任務交給他時，他說：““三標一體”管理體系是今年運營管理的重點工作，能把這么重要的工作交給我是對我的信任，我一定加倍努力，保證完成任務?！焙唵蔚脑捳Z卻透露出他堅定的決心和和強大的信心，從接受這項工作開始，他從零做起，刻苦鉆研質量、環境及職業健康安全管理體系的理論知識，虛心請教北京國研咨詢公司的老師，有時候為弄懂一個問題，給咨詢老師打十多個電話，甚至連咨詢老師都怕接他電話了，就是憑著這種想干事肯干事的精神，推動“三標一體”管理體系工作有條不紊地開展，在一年多的時間里，先后組織各類檢查、培訓、工作推進會議多達幾十次，科學地建立了包含9個管理系統的運營分公司企業管理體系，9個管理系統中包括88個一級流程、180個二級流程、94個三級流程。針對這些流程，組織編制修訂了136個管理標準文本。2015年12月30日，鄭州地鐵1號線一期順利通過?“三標一體”管理體系咨詢及認證，獲得質量、環境和職業健康安全管理體系認證證書，初步建立了標準化運營管理體系，有力提升了運營管理精細化水平，開通僅兩年已取得“三標一體”管理體系認證證書，在軌道交通行業仍不多見，極大提高了鄭州地鐵的社會認可度和知名度。

2015年冬天，在開展“三標一體”管理體系的外審期間，根據合同條款，公司本無需承擔接待工作，但為了三標認證的順利通過，丁鼎主動舍棄了周末休息時間，全程開自己的私車承擔起了三名評審專家的接待工作，無一天不是晨起晚歸。因列車晚點，他在鄭州寒冷的冬天里苦守幾個小時，順利完成了評審專家的首次接機工作，當把評審專家安頓好，他到家已經晚上十一點了。一晚，一場暴雪突如其來，淹沒了道路，為保證第二天評審工作順利開展，他冒著凜冽的寒風，早晨7點就動身去接評審專家，天冷路滑，一路上，所開車輛先后五次陷入雪中無法動彈，每次都是冒著寒風與低溫在雪中將車推出后，小心翼翼地在冰上開車，當按時把專家送到單位時，他的鞋子都已是又冷又濕。在貫標評審期間，他身負重任，不僅白天協調安排陪同三位專家查閱資料、深入一線現場評審，晚上還要加班熬夜整理資料，他的付出與工作熱情深深感動了評審專家，相互溝通交流極為順暢，圓滿而順利地取得了三標證書。

2015年9月，他負責策劃并全面實施標準化生產作業工作，他深入生產一線，充分調研和學習一線生產作業現狀，利用扎實的運營管理知識，編制并下發《標準化生產作業手冊標準》，制定標準化工作計劃，組織各生產部門完成42個標準化作業手冊的編制和實施工作，涵蓋一線全部的生產作業，實現了一線生產作業標準化，有力提升了生產作業的效率和質量。

二、敏而好學、顧全大局、團結友愛

丁鼎能認真學習黨的一系列先進思想，用先進的思想理念武裝自己的頭腦。入司初期，他深知自身對軌道交通行業非常陌生，在業務上勤于學習、鉆研，認真學習《城市軌道交通概論》等理論知識。為更好完成本職工作，他自費購買并學習了《6S精益班組建設》、《質量、環境及職業健康安全三合一管理體系的建立與實施》等書籍知識。除了加強自身的理論知識儲備，他更是在工作中不放過任何學習的機會，現場向一線員工了解生產現狀，認真學習領悟公司管理工作部署和思路，開會時充分跟各部門人員交流學習。通過理論學習和現場實踐相結合的方式，他開始從運營管理的角度深入思考生產管理現狀，專業知識日趨豐富，參與編制并出版了《運營籌備之路》一書。

這就是丁鼎同志，新時期的優秀青年職工代表，年輕卻不輕狂，如驕陽似火卻不驕不躁，甘于付出卻不求回報，他始終懷著強烈的事業心和責任感，以“國際領先、國內一流的軌道交通運營者”的企業愿景為終身奮斗目標，忠于職守，愛崗敬業，腳踏實地，甘于奉獻，不計名利得失，能處處以大局和集體利益為先，對組織忠誠，對同事以誠相待，用實際行動展現了杰出青年員工應具備的道德品質、工作能力和精神風貌。

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