昨天下午，鄭州市地鐵公司正式發布地鐵1號線二七廣場站東端頭交通導改優化方案。

　　方案顯示，本圍擋將沿人民路、二七路和商城大廈實施，為了保證交通通行能力，人民路（天然商廈側）將保留雙向4條機動車道，而二七路的交通基本不受影響。圍擋期限預計12個月。

　　商報記者王?？?

　　為啥設圍擋

　　二七廣場站要建

　　地下兩層島式車站

　　鄭州地鐵1號線二七廣場站位于二七紀念塔北側，處于人民路、正興街、解放路、二七路、西大街5路交界處。

　　因為此站為鄭州地鐵1號線和地鐵3號線的換乘站，所以施工相對復雜。

　　按照規劃，本站為地下兩層島式車站，車站總長度273.8米，車站標準寬度21.7米。主體采用明挖和局部蓋挖順筑施工，附屬工程均采用明挖施工。

　　本車站除了站臺主體外，共設置7個出入口和5個風亭。由于地處鄭州市二七商業中心，且位于5路交叉口，交通壓力較大，因此，此站點的施工將分3期完成。

　　第一期圍擋，設置在車站主體工程的東、西兩個端頭，西端頭位于二七賓館北側，東端頭位于商城大廈和天然商廈之間。

　　第二期圍擋分別位于西端頭圍擋的東端、東端頭圍擋的西端，這里將采取局部蓋挖施工，開挖路面上方將修建鋼便橋，在基本保證交通的同時，在地下施工。待施工完畢后，全部回填土方，恢復地面交通。

　　第三期圍擋為風亭和出入口施工，這里的圍擋全部在路外，因此全部采取明挖法施工，不影響交通。

　　通行新方案

　　沿人民路北側設置

　　盡量占用空地和綠化帶

　　根據工程需要，本次圍擋范圍主要是人民路、二七路和商城大廈合圍處，占地面積約2600平方米。

　　舊的交通疏解方案公布后，許多市民提出了意見和建議，鄭州市交警支隊和鄭州地鐵公司根據收集到的意見和建議，進一步優化了交通疏解方案。

　　經過方案比對，并結合意見和建議，本次方案最終把施工圍擋放在了人民路北側，商城大廈門口，圍擋充分利用商城大廈門前的小廣場和綠化地，從而保證圍擋南側的雙向交通。

　　“本圍擋西墻在二七路中心線西側，東墻到人民路廊橋處，南墻到人民路中心線南側?！编嵵莸罔F公司有關負責人說。

　　道路該咋走

　　人民路

　　保證雙向4車道通行

　　由于本次圍擋占據人民路北側的兩條機動車道和一條非機動車道，所以，本次圍擋實施之前，鄭州地鐵公司已按照“占一補一”的原則，在人民路南側（天然商廈側）實施拓寬改造，以保證圍擋實施后人民路雙向4條機動車道（二七廣場至紫荊山方向兩條，紫荊山至二七廣場方向兩條），外加一條非機動車道（從二七廣場至紫荊山方向）。而紫荊山至二七廣場方向的非機動車，需沿圍擋北側，經商城大廈門前向西上二七路通行。

　　二七路

　　交通基本不受影響

　　由于本次圍擋向西要占據二七路大半，“基本上到二七路中心線西側”，所以按照“占一補一”原則，鄭州地鐵公司此前對華聯商廈東側的小廣場及綠化帶進行拓寬改造，拆除了部分臨時建筑和公廁，增加了道路寬度。

　　“這樣一來，即使本次圍擋占據二七路大半，但由于二七路已經拓寬，事實上等于二七路整體西移?！钡罔F公司有關負責人表示。

　　按目前交通流向，除公交車仍可雙向行駛外，二七路上的機動車僅限于北向南單向通行。

　　正興街和解放路

　　通行面變窄成堵點

　　目前二七廣場周邊交通受影響最大的地點位于正興街和解放路交叉口。

　　因為已經實施的一期圍擋占據正興街的大部分，為了保證雙向交通，地鐵公司對華聯商廈門前廣場南端進行改造，修建了兩條機動車道，同時，將正興街廊橋的西北引橋拆除，這樣一來，正興街保證兩條機動車道，供火車站、中原路方向車輛向東行駛，而華聯商廈門前的兩條機動車道，則供人民路、西大街、二七路車輛向西通行。

　　然而這里卻是正興街、西大街、人民路、二七路、解放路五條道路的交叉口，車流和人流巨大，但目前這一區域只有雙向4車道，道路通行面變窄，因此這里成了新堵點。加上解放路立交正在施工，更加劇了東西向交通擁堵。

　　不過一個令人振奮的消息是，到今年9月解放路立交東引橋部分將完工，施工圍擋就將拆除，屆時，解放路上的交通壓力將大大緩解。

　　公交車

　　車次站點

　　基本不受影響

　　雖然本次施工圍擋占據人民路和二七路大部，但昨天，鄭州市交警支隊有關負責人表示，這一區域的公交車基本不受影響。

　　“人民南路公交站和二七路上的百貨大樓站距圍擋較遠，因此，無論是車次還是站點，都不受影響，市民可到原來站點乘車?！编嵵菔薪痪ш犛嘘P負責人說。

　　不過，因正興街實施圍擋，導致解放路通行能力受限，所以清真寺門前的站點（許多車次稱其為二七廣場站）已取消，但不少人不知情，要么在此等候多時不見公交車?？?，要么是沒有提前下車不得不到下一站下車，多走了不少冤枉路。

　　影響有多久

　　本次圍擋期限預計12個月

　　地鐵施工周期很長，市民最關心啥時候才能拆除圍擋、還路于民。

　　昨天，施工方中鐵隧道公司的有關負責人表示，由于這一區域地下管線較多，施工相當復雜，所以本次圍擋的期限預計為12個月。而本次圍擋實施的具體日期暫時還未確定，“目前正向鄭州市政府報批，待批復后將于近期實施?！?

　　此外，據鄭州市交警支隊有關負責人表示，這幾天，他們將先用交通安全島沿圍擋邊緣模擬新的交通方案，如果發現哪里不合適立即糾正。